Egyes halfajok hatalmas távolságot meg a folyókban azért, hogy szaporodjanak, ezzel is életben tartva fajukat, útjukat azonban egyre több mesterséges akadály nehezíti.

Angolnák 
Fotó: Andrey Nekrasov/ WWF

Több tízezer duzzasztógát nemcsak rombolja Európa folyóinak természetes állapotát, de blokkolja a halak vonulási útvonalát is. Úgy néz ki, a helyzet a jövőben sem fog javulni, ugyanis több ezer duzzasztót terveznek építeni kontinensünk folyóin.

„A halak és egyéb édesvízi fajok egyedszámának jelentős csökkenése nagymértékben annak tudható be, hogy folyóinkat duzzasztógátakkal daraboljuk fel - mondta Sergiy Moroz, az Európai Környezetvédelmi Iroda szakértője. - A régi vagy elavult gátak eltávolítása hozzájárulna ahhoz, hogy visszaállítsuk vizeink szabad folyását, ami olyan vándorló halak számára nyújtaná a fennmaradás esélyét, mint a lazac, az angolna vagy a tokfélék. Ez egyúttal hatékony módja annak, hogy a tagállamok megfeleljenek az európai uniós Víz Keretirányelvben foglalt kötelezettségvállalásuknak."

A viza hajdan gyakori halászzsákmánynak számított a Duna és a Tisza hazai szakaszán. Magyarországon utoljára 1987-ben, Mohácsnál fogtak belőle egy jókora, egy mázsát meghaladó példányt. 
Fotó: Bugány János

Kelet-Európa és a Balkán térsége, ahol a kontinens néhány legtisztább és utolsó szabadfolyású vizei találhatók, különösen sérülékeny területek. A folyókat az elmúlt évszázadokban Európa-szerte szabályozták, ami állapotuk és környezetük romlásához vezetett - ez ma jelentősen érezteti hatását. A szabályozást sok helyen duzzasztógátak és vízerőművek építése kísérte. Csak Ausztriában jelenleg is mintegy 200 vízerőmű építését tervezik.

„A duzzasztógátak ideje lejárt Európában: mostantól arra kell fókuszálnunk, hogy visszahozzuk az életet folyóinkba. Rendkívül fontos, hogy az uniós tagállamok kormányai teljes mértékben kötelezettséget vállaljanak arra, hogy teljesítik a Víz Keretirányelvben foglalt jogi kötelezettségeiket. Komolyan foglalkozni kell venni a gátak eltávolításának lehetőségével, és nemet kell mondani a folyamatban lévő romboló projektek kivitelezésére" - nyilatkozta Andreas Baumüller, a WWF Európai Irodájának szakértője.

Gátbontás Spanyolországban 
Fotó: WWF

Európa nem zárkózik el a probléma megoldásától, eddig körülbelül 4500 különböző méretű „akadályt" már eltávolítottak, Franciaország kormánya pedig bejelentette a kontinens legnagyobb gáteltávolítását. Emellett a spanyolországi Yecla de Yeltes nevű duzzasztógát elbontását is megkezdték, és hasonló munkák kezdődnek hamarosan Finnországban és Hollandiában is.