Tunézia után Fellegvándoraink
Szicília felé vették az irányt, ám a Földi Zoltán pilóta és Hankusz
Kálmán fotós-producer alkotta Magnus Expedíció számára nem volt egyszerű
a landolás.
„Tunéziából, a 2015. március 18-án, a
Bardo Múzeumnál elkövetett merénylet másnapján elhúztuk a csíkot –
kezdte beszámolóját Hankusz Kálmán. – Átrepültünk Szicíliába, ám mivel
Tunéziából érkeztünk, nem nagyon akartak fogadni minket. Palermo nem
engedélyezte a leszállást, így máshol próbálkoztunk, de ott is
megtagadták a kérésünket.
Mivel Unión kívüli országból érkeztünk,
mindenképpen nemzetközi reptér kellett a landoláshoz. Újra beszéltünk
Palermóval, elmondtuk, hogy sehol nem engednek leszállni, és ők előző
nap egyébként elfogadták a repülési tervet. Ez sem hatotta meg őket,
közölték, csak vészhelyzet esetén szállhatunk le. Elmondtuk, jelenleg
még nincs vészhelyzet, de ha nem engednek leszállni, akkor lesz, mert
elfogy az üzemanyagunk, így megadták az engedélyezték, hogy letehessük a
gépet. Mire leértünk, vészhelyzeti stáb fogadott minket, kérdezték, mi
történt. Beszélek olaszul, kissé idegesen megkérdeztem tőlük, szerintük
volt-e már olyan repülőgép, amelyik fent maradt a levegőben?”
A Földközi-tenger körberepülését célul kitűző páros Palermóból észak
felé vette az irányt, a fiúk csodaszép tájak felett folytatták útjukat.
„Amikor Palermóból felszálltunk, és észak felé indultunk, úgy
terveztük, hogy az Etnához közel repülünk – folytatta Hankusz Kálmán. A
látási viszonyok azonban nagyon rosszak voltak, hihetetlenül párás,
meleg volt a levegő. Mivel az Etna közel 4 ezer méter magas, biztos
voltam benne, hogy ilyen körülmények között nem tudok jó képeket
készíteni, így inkább a Stromboli felé folytattuk utunkat, de útba
ejtettük a közelében lévő másik szigetecskét, Vulcanót is. Hihetetlen
látványt nyújtott a Stromboli, itt nincs sziget, csak a vulkán, úgy is
mondhatjuk, hogy a vulkán maga a sziget: aktív tűzhányók működnek,
folyamatosan dől a füst. Félelmetes, ám lenyűgöző látvány volt.
Kommentáld!