Természet: Repülőgép baleset a Hátsó-Gerlachfalvi-csúcson

Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz, Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz,s máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 738 fő
  • Képek - 17344 db
  • Videók - 6878 db
  • Blogbejegyzések - 16316 db
  • Fórumtémák - 16 db
  • Linkek - 34 db

Üdvözlettel,
Rádiné Zsuzsa
TERMÉSZET BARÁTI KÖR vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz, Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz,s máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 738 fő
  • Képek - 17344 db
  • Videók - 6878 db
  • Blogbejegyzések - 16316 db
  • Fórumtémák - 16 db
  • Linkek - 34 db

Üdvözlettel,
Rádiné Zsuzsa
TERMÉSZET BARÁTI KÖR vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz, Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz,s máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 738 fő
  • Képek - 17344 db
  • Videók - 6878 db
  • Blogbejegyzések - 16316 db
  • Fórumtémák - 16 db
  • Linkek - 34 db

Üdvözlettel,
Rádiné Zsuzsa
TERMÉSZET BARÁTI KÖR vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz, Szeretettel köszöntelek a Természet baráti kör közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz,s máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 738 fő
  • Képek - 17344 db
  • Videók - 6878 db
  • Blogbejegyzések - 16316 db
  • Fórumtémák - 16 db
  • Linkek - 34 db

Üdvözlettel,
Rádiné Zsuzsa
TERMÉSZET BARÁTI KÖR vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.


Hónapok teltek már el a második világháború után, midőn újból megélénkült a turistamozgalom. Ekkor alkalmi hegymászók a Hátsó-Gerlachfalvi-csúcs nyugati falában meglelték a második csehszlovák ejtőernyős deszant alakulat szállító repülőgépének roncsait, valamint 24 csehszlovák és szovjet pilóta és deszantos tetemét. A „Douglas” típusú repülőgép, mely Krosnóban (Lengyelország) indult útjára, és a Közép-Szlovákiában harcoló partizánoknak vitt segítséget, nem jutott el rendeltetési helyére. Ellenséges lövés okozott kárt a gépnek, és az 1944. október 9-ről 10-re virradó viharos éjszakában egy szélroham a tátrai szirthez csapta.
Mozgalmasak voltak még az idők, és sok gond volt megoldatlan. Senki nem tartotta emlékezetében azoknak a hegymászóknak a nevét, akik elsőként érkeztek a szerencsétlenség helyére. Csak maga a tragédia volt akkor fontos. Később közölték a sajtóban, hogy lengyel hegymászók fedezték fel a repülőgépet és annak áldozatait.


Eme felfedezésről szóló akkori híradást most pontosabban is meg tudjuk adni. Ez annak a meggyőző dokumentációnak köszönhető, melyet a Tátrai Nemzeti Parkban a park múzeuma részére adott be 1982. június 3-án Ján Masopust, Náchod-beli (Csehország) hegymászó. Ő egyike volt ama négy első, háború utáni hegymászónak, akik 1945. szeptember 18-án felmásztak a Hátsó-Gerlachfalvi-csúcsra. Mind a négyen a Náchod városbeli csehszlovák turista klub hegymászó szakosztályának tagjai voltak (Ján Masopust, Antonin Zeman, Jaroslav Zeman, Josef Ungr). 
Josef Ungr a háború után Szlovákiában tett utazásáról egy külön fényképalbumot készített, és ezen album lapjain sok figyelemreméltó megjegyzést írt le, ezeket kiegészítve a közlekedési helyzetet is bemutató fényképfelvételekkel. Az albumban van több fénykép a háború nyomairól a Vág-völgyben és néhány tátrai felvétel is. Mint mindegyik szövege, így a roncsok megleléséről szóló tudósítás is tárgyilagosan tömör:
„1945. szeptember 18.
Reggel felmásztunk a 2663 méteres Gerlachfalvi-csúcsra. Innen a hegygerinc vonala alatt ereszkedtünk le az összetört repülőgépig. Itt szörnyű látvány tárult elénk. Keverednek összetört repülőgép-alkatrészek szétzúzott testrészekkel és emberi tetemekkel. Innen veszélyes úton ereszkedtünk le a Batizfalvi-tóhoz.”
A szövegnél többet ad tudomásunkra az albumba ragasztott 14 fénykép. Az egyiken látható Masopust a viszonylag jó állapotban maradt fedélzeti rész mellett. E fedélzeti részt később a hegyiszolgálat lehozta, és most ez a rész a Tátrai Nemzeti Park múzeumának a Szlovák Nemzeti Felkelést bemutató állandó kiállításán tekinthető meg.
Jan Masopust, aki még járogat (1980 körül) a Magas-Tátrába mint falusi üdülőcsoportok vezetője, a múzeumnak ajándékozta Ungr dokumentációját és olyan tárgyakat is, melyeket ő 1945. szeptember 18-a óta magánál őrzött mint a Magas-Tátrában történt tragikus harci esemény relikviáit. 
Hátra van még annak magyarázata, hogy vajon miképpen keletkezett az a híradás, mely szerint lengyel hegymászók fedezték fel a repülőgépet.
Jan Masopust megmagyarázza, hogy szeptember 17-én a Felkai-völgyben találkoztak egy csapat lengyellel, akik figyelmeztették őket, hogy a Gerlachfalvi-csúcs tömbjében észrevettek egy nem azonosítható tárgyat, mely tükrözi a napsugarakat. Ők maguk nem értek rá odamenni, de biztatták a Náchod-belieket, hogy másszanak fel oda megnézni, mi lehet az. A hír más vonalon is elterjedhetett szájról szájra, és fokozatosan megnövelték és torzították. A megtalálás után hamarosan megváltozott az időjárás, és időnap előtt beköszöntött a tél. Ezért az áldozatoknak a kegyelethez méltó elszállítása, a gépnek a roncsokból való rekonstruálása 1946 nyaráig váratott magára.
Megjelent a Vysoké Tatry c. folyóiratban az 1980-as években.
Írta Ivan Bohuš, fordította id. Bácskai Gusztáv.


Címkék:

 

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

Ez történt a közösségben:

Miclausné Király Erzsébet írta 1 órája a(z) SZÉP VERSEK fórumtémában:

Reményik Sándor : KÖSZÖNT EGY EMBER... Köszönt egy ...

Rádiné Zsuzsa írta 4 órája a(z) Időjárás és ember kapcsolata – HUMÁNMETEOROLÓGIA fórumtémában:

SZINTE SEMMI REMÉNY, HOGY MEGSZŰNIK A FEJFÁJÁSA! ...

Rádiné Zsuzsa írta 4 órája a(z) IDÉZETEK fórumtémában:

Köszönöm, édes anyanyelvem, Te gyönyörű, egyetlenegy,...

Rádiné Zsuzsa írta 4 órája a(z) MAI NAPI KALENDÁRIUM fórumtémában:

NOVEMBER 13. A magyar nyelv napja, az államnyelvvé ...

Rádiné Zsuzsa 7 órája új blogbejegyzést írt: November 13. A MAGYAR NYELV NAPJA

Miclausné Király Erzsébet 7 órája új blogbejegyzést írt: Tamási Áron: ARANYEGÉR

Miclausné Király Erzsébet írta 8 órája a(z) SZÉP VERSEK fórumtémában:

Aranyosi Ervin: Karácsonyi könyvajánlóm: Közeledik a ...

Miclausné Király Erzsébet 8 órája új képet töltött fel:

Wass_albert_nekunk_mi_marad_2109149_3957_s

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu